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	<title>BodeBlog - Tauchen in Indonesien</title>
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	<description>Der Taucher-Blog</description>
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		<title>Visa On Arrival für Banda Aceh</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 11:43:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Jetzt ist es endlich so weit: Seit dem 08. Juni werden auch im Flughafen von Banda Aceh Visa on Arrival (VoA) erteilt. Für die obligatorische Eintrittsgebühr von 25 US $ bekommt man nun ein 30-Tage-Visum bei der Einreise. Dieses Visum kann in jedem Immigrationsbüro in Indonesien um 30 weitere Tage verlängert werden.</p>
<p>Mit dieser Regelung ist [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt ist es endlich so weit: Seit dem 08. Juni werden auch im Flughafen von Banda Aceh Visa on Arrival (VoA) erteilt. Für die obligatorische Eintrittsgebühr von 25 US $ bekommt man nun ein 30-Tage-Visum bei der Einreise. Dieses Visum kann in jedem Immigrationsbüro in Indonesien um 30 weitere Tage verlängert werden.</p>
<p>Mit dieser Regelung ist eine weitere Hürde auf dem Weg nach <a href="http://www.bodeweb.de/sumatra.htm">Pulau Weh</a> vor der Nordspitze Sumatras beseitigt worden. Man konnte zwar schon seit längerem von Kuala Lumpur nach Banda Aceh fliegen, benötigte allerdings zuvor immer ein Visum, das man umständlich entweder in Deutschland oder Malaysia bei den Indonesischen Botschaften dieser Länder beantragen musste.</p>
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		<title>Triton Bucht zu gefährlich?</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 19:28:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Ende der 80iger Jahre besuchte ich nach einer abenteuerlichen Fahrt mit Kanus den Brazza-Fluss hinunter auch einige Dörfer im Asmat Gebiet. Ein paar Wochen vorher war ein Filmteam des ZDF in dem Dorf gewesen und hatte den Dorfchef und weitere Big-Men mit Geld und Uhren augestattet. Unglücklicherweise waren wir die nächsten Besucher des Ortes. Als [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ende der 80iger Jahre besuchte ich nach einer abenteuerlichen Fahrt mit Kanus den Brazza-Fluss hinunter auch einige Dörfer im Asmat Gebiet. Ein paar Wochen vorher war ein Filmteam des ZDF in dem Dorf gewesen und hatte den Dorfchef und weitere Big-Men mit Geld und Uhren augestattet. Unglücklicherweise waren wir die nächsten Besucher des Ortes. Als wir dann mit unserem Langboot in diesem Dorf anlegten, erwartete man natürlich auch von uns armen Schluckern ähnliche Gastgeschenke wie man sie zuvor vom ZDF-Team bekommen hatte. Es wurden astronomische Summen genannt &#8211; mehr Geld als wir überhaupt dabei hatten.<br />
Tatsächlich schlug die Stimmung um und das Verhalten einiger Asmat-Krieger uns gegenüber wurde durchaus bedrohlich. Immerhin gelang es uns das Gastgeschenk nach langem Verhandeln zu reduzieren, und wir konnten schließlich mit heiler Haut das Dorf wieder verlassen. Ähnliches ist uns bei Besuchen in abgelegenen Gebieten <a href="http://www.bodeweb.de/papua.htm#a9">West-Papuas</a> immer wieder passiert: Die Menschen haben überhaupt keine Vorstellung vom Wert des Geldes und tendieren dazu, astronomische Summen zu fordern, weil sie irgendwie die Vorstellung entwickelt haben, die weißen Besucher hätten unendlich viele dieser Geldscheine, mit denen man dann im nächsten größeren Dorf Tabak und alkoholische Getränke kaufen kann.</p>
<p><tt><a name="Add_a_Map"><tt><div class="gm-map"><iframe name="gm-map-4" src="http://www.bodeweb.de/blog?geo_mashup_content=render-map&amp;map_content=single&amp;width=350&amp;height=350&amp;zoom=5&amp;background_color=c0c0c0&amp;object_id=1022" height="350" width="350" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" frameborder="0"></iframe></div></tt></a></tt></p>
<p>Ein ähnlicher Prozess scheint sich jetzt auch in der <a href="http://www.bodeweb.de/papua.htm#a8">Triton Bucht</a>, die wir noch im April 2009 besucht haben, zu vollziehen. Txus Reiriz, Chef der Seahorse, behauptet nämlich, dass ein besonders schlauer, neuer Tauchsafarischiff-Besitzer bei seinem ersten Besuch der Triton Bucht sämtlichen Eingeborenen, die sich dem Schiff näherten, größere Mengen Geld gegeben habe. Die Folge davon ist nun, dass Tauchschiffe, die sich in der Triton Bucht aufhalten, immer häufiger von Einheimischen mit Geldforderungen konfrontiert oder sogar bedroht werden. Da die Eingeborenen meist keine Vorstellung vom Wert des Geldes haben (s.o.) werden dabei hohe Summen eingefordert. Hinzu kommt, dass die Papuas bei weitem nicht über die Affektkontrolle verfügen, die wir Europäer gewohnt sind. Wenn sie wütend sind, sind sie wirklich wütend und Pfeil und Bogen werden dann schnell aus dem Kanu hervorgeholt. Mittlerweile haben mehrere Tauchschiffe die Triton Bucht wegen dieser bedrohlichen Situation verlassen müssen.</p>
<p>Es geht zudem um die Frage, wer in dieser abgelegenen Region das Sagen hat: Die Behörden in Kaimana oder die untereinander zerstrittenen Dorfchefs in der Triton Bucht. Weder in Jakarta noch in Kaimana hat man aber Interesse an einer Lösung des Problems. Es bleibt also abzuwarten, wie sich die Situation weiter entwickelt. Einige Tauchschiffe haben bereits das Ziel Triton Bucht aus ihrem Reiseverlauf gestrichen, bzw. halten sich die Option offen, andere Ziele im Raja Ampat Gebiet anzufahren, falls sich die Situation dort nicht verbessern sollte.</p>
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		<title>Bandasee 2011: Von Ambon nach Maumere</title>
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		<pubDate>Fri, 14 May 2010 10:01:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Die Bandasee, das einzige echte Tiefseebecken Indonesiens mit Tiefen von über 5000 m erstreckt sich zwischen den Kleinen Sunda-Inseln im Süden, Seram im Norden und der flachen Arafurasee im Osten. In der Zeit vom 17.04.2011-30.04.2011 haben wir die Amira für eine Tauchsafari durch die Bandasee gechartert. Die Tour beginnt im Ambon und führt über die [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Bandasee, das einzige echte Tiefseebecken Indonesiens mit Tiefen von über 5000 m erstreckt sich zwischen den Kleinen Sunda-Inseln im Süden, Seram im Norden und der flachen Arafurasee im Osten. In der Zeit vom <strong>17.04.2011-30.04.2011</strong> haben wir die <a href="http://www.amira-tauchreisen.de">Amira</a> für eine Tauchsafari durch die Bandasee gechartert. Die Tour beginnt im <a href="http://www.bodeweb.de/molukken_tauchen.htm">Ambon</a> und führt über die Banda Inseln quer durch die Bandasee über <a href="http://www.bodeweb.de/alor.htm">Alor</a> nach <a href="http://www.bodeweb.de/flores.htm">Maumere</a>. Welche Route wir durch die Bandasee nehmen werden, ist noch nicht ganz klar. Entweder &#8211; wie auf meinem Video zu sehen &#8211; über die Lucipara Inseln und Gunung Api, oder aber außen herum immer am indonesischen Feuerkranz entlang über Manuk, Wetar und Alor nach Maumere. </p>
<p><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://vimeo.com/moogaloop.swf" width="500" height="281"><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf"/><param name="flashvars" value="clip_id=9645753&#038;server=vimeo.com&#038;fullscreen=1&#038;show_title=1&#038;show_byline=1&#038;show_portrait=1&#038;color=00ADEF"/></object></p>
<p>Die Tour kostet 2450 Euro (+ Nationalparkgebühren, Inlandsflüge nach Ambon und von Maumere nach Bali/Jakarta und der Langstreckenflug). Leider ist die Tauchsafari schon ausgebucht. Es gibt aber eine Warteliste und 11 Monate vor der Tour ist die Chance nachrücken zu können, wahrscheinlich gar nicht so schlecht. Wer also Interesse hat mitzukommen, sollte sich bei mir melden.</p>
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		<title>BodeBlog für Smartphones</title>
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		<pubDate>Thu, 06 May 2010 19:17:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Ab sofort gibt es eine mobile Version des BodeBlogs. Dafür sorgt das neue Plugin WPtouch.
Wenn man jetzt die URL www.bodeweb.de/blog mit seinem IPhone, Blackberry- oder Android-Handy aufruft, bekommt man eine angepasste Version meines Blogs gezeigt. Man kann sich sogar ein angepasstes Symbol auf den Home-Bildschirm legen und den Blog durch Antippen des Icons starten. Gut, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ab sofort gibt es eine mobile Version des BodeBlogs. Dafür sorgt das neue Plugin <a href="http://www.bravenewcode.com/products/wptouch/">WPtouch</a>.<br />
Wenn man jetzt die URL w<a href="ww.bodeweb.de/blog">ww.bodeweb.de/blog</a> mit seinem IPhone, Blackberry- oder Android-Handy aufruft, bekommt man eine angepasste Version meines Blogs gezeigt. Man kann sich sogar ein angepasstes Symbol auf den Home-Bildschirm legen und den Blog durch Antippen des Icons starten. Gut, was?</p>

<a href='http://www.bodeweb.de/blog/bodeblog-fur-smartphones/webtouch/' title='BodeBlog auf dem IPhone'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/05/webtouch-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BodeBlog auf dem IPhone" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/bodeblog-fur-smartphones/webtouch1/' title='BodeBlog als Icon auf dem IPhone'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/05/webtouch1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BodeBlog als Icon auf dem IPhone" /></a>

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		<title>Abzocke in Kaimana</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 20:53:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Nachdem wir schon im März vergangenen Jahres während unserer Tour zur Triton Bucht in Kaimana Schwierigkeiten mit der Hafenmeisterei hatten, scheinen sich diese Schikanen zu einer echten Bedrohung und Abzockerei auszuweiten.
So musste die MV Damai eine Mitte März geplante Tour zur Triton Bucht abblasen, nachdem &#8216;Harbour Officials&#8217; in Kaimana horrende Summen als Eintrittsgebühr zur Triton [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nachdem wir schon im März vergangenen Jahres während unserer <a href="http://www.bodeweb.de/blog/unfreiwilliger-stopp-in-kaimana/">Tour</a> zur <a href="http://www.bodeweb.de/papua.htm#a8">Triton Bucht</a> in Kaimana Schwierigkeiten mit der Hafenmeisterei hatten, scheinen sich diese Schikanen zu einer echten Bedrohung und Abzockerei auszuweiten.<br />
So musste die MV Damai eine Mitte März geplante Tour zur Triton Bucht abblasen, nachdem &#8216;Harbour Officials&#8217; in Kaimana horrende Summen als Eintrittsgebühr zur Triton Bucht verlangten. Sie drohten sogar damit das Schiff zu zerstören, sollte der Kapitän nicht die verlangt Gebühr bezahlen. Dem Kapitän eines anderen Schiffes passierte Ähnliches. Auch er wurde massiv in Kaimana bedroht und musste seine geplante Tour abbrechen. </p>
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		<title>Vom Transport der Arten</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 15:56:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Bei meinem letzten Besuch einer der Hotspots der Artenvielfalt in Indonesien, in Ambon auf den Molukken, kam ich auch ins Gespräch mit unseren beiden Tauchguides. Beide hatten vorher in Lembeh in renomierten Resorts (Kungkungan Bay Resort und Lembeh Divers Lodge) gearbeitet und waren bei Larry Smith in die Lehre gegangen.
Sie hatten also in Lembeh eine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei meinem letzten Besuch einer der Hotspots der <a href="http://www.bodeweb.de/biodiversity.htm">Artenvielfalt</a> in Indonesien, in <a href="http://www.bodeweb.de/molukken_tauchen.htm">Ambon</a> auf den Molukken, kam ich auch ins Gespräch mit unseren beiden Tauchguides. Beide hatten vorher in <a href="http://www.bodeweb.de/lembehsangihe.htm">Lembeh</a> in renomierten Resorts (Kungkungan Bay Resort und Lembeh Divers Lodge) gearbeitet und waren bei <a href="http://www.bodeweb.de/blog/larry-smith-ist-tot/">Larry Smith</a> in die Lehre gegangen.<br />
Sie hatten also in Lembeh eine ausgezeichnete Ausbildung erhalten und waren mit den Tieren, die wir in Ambon fanden, bestens vertraut. Beide meinten, dass Ambon besser als Lembeh sei, vor allem wegen der guten Sicht und wegen der noch fehlenden Konkurrenz anderer Tauchbasen. Einer der beiden erklärte mir dann sogar, er werde bei seinem nächsten Besuch in Lembeh einige Banggai Kardinalfische aus Lembeh mitbringen, die würden in Ambon noch fehlen. Dann hätte man alles, was Lembeh zu bieten hat und sogar noch einige Arten mehr.</p>
<div class="gm-map"><iframe name="gm-map-8" src="http://www.bodeweb.de/blog?geo_mashup_content=render-map&amp;map_content=single&amp;width=350&amp;height=350&amp;zoom=5&amp;background_color=c0c0c0&amp;object_id=892" height="350" width="350" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" frameborder="0"></iframe></div>
<p>Das machte mich hellhörig, denn auch der Banggai Kardinalfisch kam ursprünglich in Lembeh überhaupt nicht vor. Er wurde in den 90iger Jahren aus dem nur schwer zugänglichen Banggai Archipel nach Lembeh gebracht, um in der Nähe des internationalen Flughafens von Manado, ein leicht erreichbares Reservoir dieses beliebten Aquarienfisches aufzubauen. Dies ist auch vortrefflich gelungen. Die Banggai Kardinalfische haben sich zur Freude der Aquarianer und der UW-Fotografen prächtig vermehrt und machen in den Seeanemonen den einheimischen Anemonenfischen das Leben schwer. Sie nutzen nämlich dasselbe Habitat wie die beliebten Clownfischarten.</p>
<p>Tatsächlich ist es in Lembeh ein offenes Geheimnis, dass sich die Tauchguides einiger Resorts (die Mehrheit macht so etwas natürlich nicht!) gegenseitig die interessantesten Motive für UW-Fotografen wegnehmen und an anderen Orten, möglichst nahe beim eigenen Resort, wieder aussetzen. Das lohnt sich besonders bei relativ stationären Arten. Wenn man ein Pärchen der Harlekingarnele einfängt, an einem anderen Tauchplatz mit guten Versteckmöglichkeiten und einem ausreichenden Angebot an Seesternen wieder aussetzt, kann man mit großer Sicherheit davon ausgehen, dass die Tierchen auch dort bleiben werden. Das funktioniert auch mit Zwergseepferdchen, Anglerfischen und Rhinopias. Auf diese Art und Weise können besonders Resorts, die etwas abgelegener liegen, sich in der näheren Umgebung der Tauchbasis ein Angebot mit allen Lembeh-Highlights aufbauen. Die Gäste sind glücklich, haben nur kurze Ausfahrten und der Resortbesitzer spart obendrein noch Sprit.</p>

<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/psh_denise2/' title='Zwergseepferdchen (denise)'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/psh_denise2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Zwergseepferdchen (denise)" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/harlequin_shrimps2/' title='Harlekingarnele'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/harlequin_shrimps2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Harlekingarnele" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/banggai_cardinal/' title='Banggai Kardinalfische'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/banggai_cardinal-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Banggai Kardinalfische" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/psh_weedy_white-2/' title='Zwergseepferdchen (pohonti)'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/psh_weedy_white-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Zwergseepferdchen (pohonti)" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/am-ambon_scorpionfish/' title='Ambon Skorpionfisch'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/am-ambon_scorpionfish-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Ambon Skorpionfisch" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/psh_bargibants_yellow2-2/' title='Zwergseepferdchen (bargibanti)'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/psh_bargibants_yellow2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Zwergseepferdchen (bargibanti)" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/frondosa/' title='Rhinopias frondosa'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/frondosa-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Rhinopias frondosa" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/psh_bargibants_face/' title='Zwergseepferdchen (bargibanti)'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/psh_bargibants_face-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Zwergseepferdchen (bargibanti)" /></a>
<a href='http://www.bodeweb.de/blog/vom-transport-der-arten-in-indonesien/eschmeyri/' title='Rhinopias eschmeyri'><img width="150" height="150" src="http://www.bodeweb.de/blog/wp-content/uploads/2010/04/eschmeyri-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Rhinopias eschmeyri" /></a>

<p>Dieser Transport von Arten in Indonesien von einem Tauchplatz zum anderen könnte auch ein Grund dafür sein, dass man z. B. den berühmten Ambon-Skorpionfisch zwar in Lembeh und Bali findet aber nicht mehr dort, wo er ursprünglich am häufigsten auftrat &#8211; in Ambon. Zufall? Ich bin mir da nicht sicher. In Ambon ist man auf jeden Fall davon überzeugt, dass Ambon-Skorpionfische im Flugzeug aus Ambon nach Bali und Lembeh transportiert worden sind und dass dies so radikal und gründlich geschah, dass man nun in Ambon keine mehr findet.</p>
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		<title>WWF Coral Triangle Photo Expedition</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 16:59:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Ich habe in meiner Blogroll einen Link auf die WWF Coral Triangle Photo Expedition gesetzt. 18 Monate lang wird die Expedition verschiedene Hotspots der Artenvielfalt im Korallendreieck zwischen den Philippinen im Norden und Indonesien/Neuguinea im Süden aufsuchen. Im Moment ist die Karawane im Raja Ampat Gebiet bei Max Ammer im Sorido Bay Resort eingefallen und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe in meiner Blogroll einen Link auf die <a href="http://blogs.panda.org/coral_triangle/">WWF Coral Triangle Photo Expedition</a> gesetzt. 18 Monate lang wird die Expedition verschiedene Hotspots der Artenvielfalt im <a href="http://www.bodeweb.de/biodiversity.htm">Korallendreieck</a> zwischen den Philippinen im Norden und Indonesien/Neuguinea im Süden aufsuchen. Im Moment ist die Karawane im <a href="http://www.bodeweb.de/papua.htm">Raja Ampat</a> Gebiet bei <a href="http://www.bodeweb.de/blog/die-neuen-weisen-rajas-in-indonesien/">Max Ammer</a> im Sorido Bay Resort eingefallen und dokumentiert die Artenvielfalt dieser Region in ihrem Blog.</p>
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		<title>Komodo schutzlos</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 17:36:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tauchen]]></category>
		<category><![CDATA[soc.indonesia]]></category>
		<category><![CDATA[Komodo]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Seit einiger Zeit häufen sich Berichte über eine Zunahme illegaler, rücksichtsloser Fischereiaktivitäten im Komodo Nationalpark. Seit November 2009 gibt es Hinweise, dass illegales Fischen im Nationalpark drastisch zugenommen hat. Die Fischer scheinen eine neue Technik der Cyanidfischerei einzusetzen. Man arbeitet mit präparierten Ködern, die Cyanid enthalten und zu massenhaftem Fischsterben führen. Viele kleinere Fische werden [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit einiger Zeit häufen sich Berichte über eine Zunahme illegaler, rücksichtsloser Fischereiaktivitäten im <a href="http://www.bodeweb.de/komodo.htm">Komodo Nationalpark</a>. Seit November 2009 gibt es Hinweise, dass illegales Fischen im Nationalpark drastisch zugenommen hat. Die Fischer scheinen eine neue Technik der Cyanidfischerei einzusetzen. Man arbeitet mit präparierten Ködern, die Cyanid enthalten und zu massenhaftem Fischsterben führen. Viele kleinere Fische werden einfach zurückgelassen und bleiben zu Hunderten auf dem Meeresboden liegen. Im Februar kam ein neuer Hilferuf von einem der Komodo-Tauchschiffe. Die Schiffsbesatzung war von Fischern bedroht worden, die ihre Netze über zwei der besten Tauchplätze ausgeworfen hatten. </p>
<p>Von den Nationalpark-Rangern und ihren Patrouillenbooten war seit November nichts mehr zu sehen. Man reibt sich verwundert die Augen. Jährlich zahlen alle Besucher des Komodo Nationalparks<br />
- und darunter besonders viele Taucher &#8211; Nationalparkgebühren in Höhe von 15 &#8211; 35 $ sowie eine Steuer in Höhe von 40.000 Rupien für jeweils max 3 Tage.  Bisher schien dieses Geld auch gut angelegt zu sein. Die Ranger kontrollierten den Nationalpark erfreulich effektiv und der Fischbestand entwickelte sich insgesamt positiv. In den letzten Jahren hat leider die Intensität der Überwachung stark nachgelassen. Schon 2008 berichtete Graham Abbott von <a href="http://www.diving4images.com">Diving4Images</a> über illegale Fischerei im Nationalpark und untätige Parkwächter. Mittlerweile hat sich diese schleichende Verschlechterung zu einem echten Skandal entwickelt.</p>
<p>Die für diesen Skandal verantwortlichen Organisiationen PNK (Putri Naga Komodo) und BTNK (Balai Taman Nasional Komodo) befinden sich im Moment in einem Umstrukturierungsprozess. Zuständigkeiten sollen verlagert werden und die bisher von PNK durchgeführten Patrouillen sollen in Zukunft von BTNK durchgeführt werden. Da diese Umstrukturierung aber in Jakarta verhandelt und beschlossen werden soll, hat PNK einfach erklärt bis zum Abschluss der Verhandlungen in Jakarta sämtliche Patrouillen im Nationalpark einzustellen. M.a.W. der Komodo Nationalpark ist seit geraumer Zeit ungeschützt und droht, wenn nicht schnell etwas passiert, von illegalen Fischern ausgeraubt zu werden. </p>
<p>Was kann man dagegen tun? Eine leicht realisierbare Möglichkeit wäre ein Besuch der offiziellen Komodo Nationalpark &#8211; Website <a href="http://www.putrinagakomodo.com">www.putrinagakomodo.com</a>. Dort kann man sich zur Kontaktseite weiterklicken und in Englisch seinen Protest gegen die Untätigkeit der Parkverwaltung kundtun.</p>
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		<title>AirAsia hängt Manado ab</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 12:03:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tauchen]]></category>
		<category><![CDATA[soc.indonesia]]></category>
		<category><![CDATA[Manado]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Seit heute und erstmal bis Oktober 2010 wird es keine Flüge mehr mit AirAsia von Kuala Lumpur nach Manado geben.</p>
<p>Damit bleibt SilkAir mit vier wöchentlichen Flügen als einzige internationale Verbindung von Manado mit dem Rest der Welt übrig &#8211; schade. Natürlich gibt es auch weiterhin die Möglichkeit über Jakarta oder Denpasar nach Manado zu fliegen. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit heute und erstmal bis Oktober 2010 wird es keine Flüge mehr mit AirAsia von Kuala Lumpur nach Manado geben.</p>
<p>Damit bleibt SilkAir mit vier wöchentlichen Flügen als einzige internationale Verbindung von Manado mit dem Rest der Welt übrig &#8211; schade. Natürlich gibt es auch weiterhin die Möglichkeit über Jakarta oder Denpasar nach Manado zu fliegen. Allerdings dauert das länger und ist wegen des Umsteigens auf Inlandsflieger (Gepäckbeschränkungen!) auch umständlicher.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Tourverlauf-Video ist fertig</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 17:45:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>michael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tauchen]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Banda]]></category>
		<category><![CDATA[Raja Ampat]]></category>
		<category><![CDATA[Safari]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Ich habe den Verlauf unserer Ultimate Indonesia 2010-Tour als HD-Video fertiggestellt. Auf der Animation kann man den ungefähren Streckenverlauf unserer Tour in 720p verfolgen. Die Betonung liegt auf dem Wörtchen &#8216;ungefähr&#8217;. Bisher war es eigentlich immer so, dass wir auch noch im Laufe der Tour Veränderungen vorgenommen haben. Immerhin kann man sich so ein gutes [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe den Verlauf unserer <a href="http://www.bodeweb.de/raja_ampat_banda_see_tauchen_2010.htm">Ultimate Indonesia 2010-Tour</a> als HD-Video fertiggestellt. Auf der Animation kann man den ungefähren Streckenverlauf unserer Tour in 720p verfolgen. Die Betonung liegt auf dem Wörtchen &#8216;ungefähr&#8217;. Bisher war es eigentlich immer so, dass wir auch noch im Laufe der Tour Veränderungen vorgenommen haben. Immerhin kann man sich so ein gutes Bild davon machen, welches riesige Areal wir während unserer Safari durchflügen werden. Wegen HD kann man sich das Video auch gut im Fullscreen-Modus ansehen.</p>
<p><object width="400" height="225"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8722678&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=00ADEF&amp;fullscreen=1" /><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8722678&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=00ADEF&amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"></embed></object>
<p><a href="http://vimeo.com/8722678">Ultimate Indonesia 2010</a> from <a href="http://vimeo.com/bodeweb">Michael Bode</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
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